KOMPRESOR HIDROGEN

1.Pembangkitan énergi tina hidrogén ku cara komprési nganggo kompresor

Hidrogén nyaéta bahan bakar anu mibanda kandungan énergi pangluhurna per beurat. Hanjakalna, kapadetan hidrogén dina kaayaan atmosfir ngan ukur 90 gram per méter kubik. Pikeun ngahontal tingkat kapadetan énergi anu tiasa dianggo, komprési hidrogén anu efisien penting pisan.

2.Komprési hidrogén anu efisien sarengdiafragmakompresor

Salah sahiji konsép komprési anu kabuktian nyaéta kompresor diafragma. Kompresor hidrogén ieu sacara efisien ngompres hidrogén dina jumlah leutik dugi ka sedeng ka tekanan anu luhur, sareng upami diperyogikeun, bahkan tekanan anu luhur pisan langkung ti 900 bar. Prinsip diafragma mastikeun komprési anu bébas oli sareng bocor kalayan kamurnian produk anu saé pisan. Kompresor diafragma beroperasi paling saé dina beban anu terus-terusan. Nalika dijalankeun dina rezim operasi anu pegat-pegat, umur diafragma tiasa langkung handap sareng perawatan tiasa ditingkatkeun.

3.Kompresor piston pikeun ngomprés hidrogén dina jumlah anu ageung

Upami diperyogikeun jumlah hidrogén bébas minyak anu luhur kalayan tekanan kirang ti 250 bar, kompresor piston anu parantos kabuktosan sareng diuji rébuan kali lipat mangrupikeun jawabanana. Langkung ti 3000kW kakuatan panggerak tiasa dianggo sacara efisien pikeun minuhan sagala sarat komprési hidrogén.

Pikeun aliran volume anu luhur sareng tekanan anu luhur, kombinasi tahapan Piston NEA sareng sirah diafragma dina kompresor "hibrida" nawiskeun solusi kompresor hidrogén anu sajati.

1.Naha Hidrogén?(Aplikasi)

Panyimpenan sareng transportasi énergi nganggo hidrogén anu dikomprés

Kalayan Perjanjian Paris taun 2015, dina taun 2030 émisi gas rumah kaca bakal dikirangan ku 40% dibandingkeun sareng taun 1990. Pikeun ngahontal transisi énergi anu diperyogikeun sareng pikeun tiasa ngahijikeun séktor panas, industri sareng mobilitas sareng séktor penghasil listrik, henteu gumantung kana kaayaan cuaca, operator énergi alternatif sareng metode panyimpenan diperyogikeun. Hidrogén (H2) gaduh poténsi anu ageung salaku média panyimpen énergi. Énergi anu tiasa dianyari sapertos angin, surya atanapi hidro tiasa dirobih janten Hidrogén teras disimpen sareng diangkut kalayan bantosan kompresor hidrogén. Ku cara kieu, panggunaan sumber daya alam anu lestari tiasa digabungkeun sareng kamakmuran sareng pangwangunan.

4.1Kompresor hidrogén di pom bénsin

Babarengan jeung Kendaraan Listrik Batré (BEV), Kendaraan Listrik Sél Bahan Bakar (FCEV) kalawan hidrogén salaku bahan bakar mangrupa topik utama pikeun mobilitas di mangsa nu bakal datang. Standar geus aya sarta ayeuna nungtut tekanan debit nepi ka 1.000 bar.

4.2Transportasi jalan raya anu nganggo bahan bakar hidrogén

Fokus transportasi jalan raya berbahan bakar hidrogén nyaéta transportasi barang nganggo treuk ringan sareng beurat sareng semi. Paménta énergi anu luhur pikeun daya tahan anu panjang digabungkeun sareng waktos ngeusian bahan bakar anu pondok teu tiasa dicumponan ku téknologi batré. Parantos aya sababaraha panyadia treuk listrik sél bahan bakar hidrogén di pasar.

4.3Hidrogén dina transportasi kareta api

Pikeun transportasi kareta api di daérah anu teu aya catu daya kabel overhead, karéta api anu dikuatkeun ku hidrogén tiasa ngagentos panggunaan mesin anu dikuatkeun ku solar. Di seueur nagara di dunya, sakeupeul munggaran karéta api hidrogén-listrik kalayan jarak operasional langkung ti 800 km (500 mil) sareng kecepatan pangluhurna 140 kph (85 mph) parantos beroperasi.

4.4Hidrogén pikeun transportasi maritim anu nétral iklim nol émisi

Hidrogén ogé mendakan jalanna kana transportasi maritim anu nétral iklim nol émisi. Kapal féri munggaran sareng kapal barang anu langkung alit anu ngalayar nganggo hidrogén ayeuna ngalaman uji coba anu intensif. Ogé, bahan bakar sintétis anu didamel tina hidrogén sareng CO2 anu ditangkep mangrupikeun pilihan pikeun transportasi maritim anu nétral iklim. Bahan bakar anu didamel khusus ieu ogé tiasa janten bahan bakar pikeun penerbangan di masa depan.

4.5Hidrogén pikeun panas sareng industri

Hidrogén mangrupa bahan dasar jeung réaktan anu penting dina prosés kimia, pétrokimia, jeung prosés industri lianna.

Éta tiasa ngadukung gandengan séktor anu efisien dina pendekatan Power-to-X dina aplikasi ieu. Power-to-Steel contona gaduh tujuan pikeun "ngahapus fosil" produksi baja. Daya listrik dianggo pikeun prosés peleburan. Hidrogén nétral CO2 tiasa dianggo salaku gaganti kokas dina prosés réduksi. Di kilang minyak urang tiasa mendakan proyék munggaran anu nganggo hidrogén anu dihasilkeun ku éléktrolisis contona pikeun desulfurisasi bahan bakar.

Aya ogé aplikasi industri skala leutik mimitian ti fork-lift anu dikuatkeun ku sél bahan bakar dugi ka unit daya darurat sél bahan bakar hidrogén. Anu terakhir nyayogikeun, sami sareng sél bahan bakar mikro pikeun bumi sareng gedong sanésna, listrik sareng panas sareng hiji-hijina pembuanganna nyaéta cai bersih.