Pola aliran kompresor piston leutik anu didinginkan ku hawa tiasa dilacak deui ka awal abad ka-19. Éta seueur dianggo dina rupa-rupa peralatan, tekanan pangluhurna tiasa ngahontal 1.2MPa. Unit anu didinginkan ku hawa tina rupa-rupa ukuran tiasa diadaptasi kana lingkungan alam liar.
Kompresor piston leutik anu paling umum nyaéta kompresor single-acting. Suhu knalpotna tiasa ngahontal 240°C, sareng kaseueuran bising operasi unit ngaleuwihan 80dBA.
Pikeun unit daya rendah, kusabab biaya investasi awal 40-60% langkung handap tibatan kompresor sekrup, kompresor piston gaduh nilai panggunaan anu langkung luhur. Di dieu ogé kedah mertimbangkeun peralatan bantu anu sanés, sapertos pendingin sekundér, starter sareng saklar shutdown, biaya ieu kedah dilebetkeun kana harga total.
Kompresor piston leutik tiasa nyayogikeun hawa anu dikomprés kualitas luhur anu lumayan pikeun seueur peralatan dina waktos anu lami. Desain anu saderhana, rentang operasi anu lega sareng reliabilitas anu luhur mangrupikeun kaunggulan anu paling penting.
Sanaos investasi awal kompresor sekrup langkung mahal tibatan kompresor piston, éta beuki populer dina kisaran kakuatan 7,4-22kW. Salah sahiji alesanna nyaéta unit sekrup biasana dipak salaku modul. Dina kalolobaan kasus, modul unit sekrup standar dipak sareng starter, aftercooler, sareng kontroler kompresor kalayan kamampuan ngawaskeun kapasitas.
Kompresor sekrup ogé tiasa dianggo dina rentang kakuatan anu langkung alit, ti 3,7 dugi ka 22kW. Dina kaayaan kakuatan anu sami, salah sahiji kaunggulan dibandingkeun kompresor piston nyaéta suhu knalpotna langkung handap. Kompresor sekrup dirancang pikeun dianggo dina siklus beban 100%, kalayan oli pelumas anu handap sareng nyayogikeun hawa anu dikomprés anu kualitasna luhur.
Pasang
Kompresor piston leutik kedah dilengkepan ku tangki panyimpen gas. Tangki panyimpen hawa dianggo pikeun nyimpen hawa anu dikomprés sareng ngirangan waktos operasi beban kompresor. Sababaraha kompresor piston leutik biasana beroperasi dina sakitar 66% tina waktos siklus kerja (beban).
Umur mesin piston kalayan tangki bénsin anu cekap ageung penting pisan. Henteu paduli ukuran tangki bénsin atanapi struktur kompresor sareng tangki bénsin, pamasangan kompresor piston alit sok gampang. Kusabab gaya anu henteu saimbang, kompresor piston naon waé kedah dipasang dina taneuh.
Kaseueuran modul mesin sekrup dirancang pikeun tiasa dipindahkeun sacara mandiri, sareng pondasi pamasanganana bahkan tiasa disimpen di luhur tangki bénsin. Teu aya pulsa dina pembuangan kompresor sekrup. Nanging, sistem anu kalebet tangki panyimpen hawa mangpaat pisan pikeun mulangkeun sinyal hawa ka kontroler kompresor sareng operasi sistem anu stabil.
Kompresor sekrup leutik tiasa nyayogikeun sadaya kotak ka pangguna, anu tiasa dianggo dina sistem hawa anu dikomprés anu meryogikeun volume hawa anu konstan. Tingkat bising operasi kalolobaan unit sekrup anu katutup langkung handap tibatan 80dBA. Kompresor sekrup anu dibungkus tiasa gampang dipasang dina lantai, sareng biasana ngan ukur alat sambungan titik tunggal anu dianggo pikeun nyambungkeun listrik sareng gas.
Milih rohangan pamasangan anu pas penting pisan pikeun reliabilitas sareng umur panjang kompresor anu didinginkan ku hawa. Aliran hawa anu saé ngaliwatan awak kompresor mangrupikeun kaayaan anu diperyogikeun pikeun operasi anu saé sareng umur panjang mesin.
Sacara umum, kualitas hawa anu dikomprés tina kompresor sekrup langkung saé. Sanaos éta mangrupikeun unit sekrup anu dilumasi ku minyak, separator minyak-gas efisiensi tinggi tiasa ngirangan eusi minyak anu dikaluarkeun kana sistem hawa anu dikomprés janten 5ppm. Dina waktos anu sami, suhu knalpot mesin sekrup anu langkung handap tiasa ningkatkeun kualitas hawa anu dikomprés. Suhu knalpot kalolobaan unit sekrup ngan ukur sakitar 50°C langkung luhur tibatan suhu sekitar.
Waktos posting: 03-Des-2021