Bagian utama kompresor diafragma nyaétaaci kompresor kosong, silinder, rakitan piston, diafragma, poros engkol, batang panyambung, palang-sirah, bantalan, pengepakan, katup udara,motorjsb.
(1)Poros bulistir
Awak utama kompresor diafragma nyaéta komponén dasar tina posisi kompresor, anu umumna diwangun ku tilu bagian: badan pesawat, awak utama panengah, sareng crankcase (rangka). Unggal bagian anu obah dipasang dina awak, sareng bagian drive diposisikeun sareng dipandu. Oli pelumas mémori crankcase, silinder sambungan éksternal, motor, sareng alat-alat sanésna. Dina operasi, awak kedah nahan tekanan hawa sareng gaya inersia piston sareng bagian anu obah, sareng mindahkeun beuratna nyalira sareng sadayana atanapi sabagian beurat kompresor ka dasar.
(2) Silinder
Silinder mangrupikeun bagian penting tina gas anu dikomprés dina kompresor. Kusabab tekanan hawa anu luhur, arah pertukaran panas anu variabel sareng struktur anu rumit, aya sarat téknis anu luhur.
(3) Rakitan piston
Rakitan piston tina kompresor diafragma diwangun ku piston, ring piston, batang piston (atanapi pin piston) sareng bagian-bagian sanésna. Piston sareng silinder ngabentuk rohangan komprési. Gerakan timbal balik tina rakitan piston ditransmisikeun ngalangkungan oli hidrolik dina silinder ka gas dina gerakan timbal balik tina grup diafragma pikeun ngalengkepan siklus komprési silinder.
(4) Diafragma
Sistem diafragma kompresor diafragma diwangun ku tilu lapisan: dua diafragma luar nyaéta lapisan panghalang, sareng diafragma tengah nyayogikeun jalur pelepasan ngalangkungan segel cincin-O anu tetep. Dina waktos anu sami, silinder dibagi kana kamar minyak hidrolik sareng kamar gas anu tiasa dianggo. Diafragma Biasana didamel tina karét, plastik atanapi logam.UrangKompresor diafragma Diafragma dijieun tina bahan logam.
(5) Katup
Katup kompresor diafragma nyaéta komponén anu dianggo pikeun ngontrol silinder asupan sareng pembuangan. Éta sacara otomatis muka sareng nutup dina pangaruh bédana tekanan sareng gaya élastis, janten disebut katup aksi otomatis. Katup hawa biasana diwangun ku awak katup, cakram sareng pegas. Salah sahiji komponén anu paling penting dina kompresor anu langsung mangaruhan operasi, katup hawa dibagi kana katup asupan (asupan) sareng katup pembuangan (jalan kaluar) klep.
(6) Batang panyambung
Batang panyambung kompresor diafragma tiasa dibagi kana dua jinis numutkeun struktur angkat ageungna: batang panyambung pamisah sareng batang panyambung integral.
(7) Poros engkol
Struktur poros engkol ngagunakeun batang panyambung anu dibagi, sareng tungtung ageung sareng pin engkol dipasang ku baut batang panyambung nalika dirakit. Batang panyambung integral dianggo dina struktur poros engkol ékséntrik, sabab stroke struktur poros engkol ékséntrik dua kali jarak ékséntrik, janten batang panyambung integral tiasa dianggo pikeun kompresor kulkas alit. Struktur batang panyambung hiji bagian saderhana sareng gampang dipasang. Batang panyambung anu dibagi dipasangkeun sareng pin engkol poros engkol supados tiasa dianggo dina kompresor kulkas stroke panjang. Tungtung ageung batang panyambung dihias ku bushing bantalan témbok ipis. Ningkatkeun résistansi ausna.
Waktos posting: 28-Okt-2022