ZW-1.0/(3~5)-23compressor karbon dioksidamangrupa compressor piston reciprocating bébas minyak.Mesin boga ciri konsumsi énergi low, noise low, Geter low, reliabiliti tinggi jeung operasi basajan.
Kompresor ieu dianggo pikeun ngangkut karbon dioksida sareng gas anu sami (upami gas sanés kedah diangkut, mangga ngahubungi produsén pikeun komunikasi sareng konfirmasi), sareng staf lapangan kedah patuh kana undang-undang sareng peraturan kaamanan anu relevan.Urang kedah netepkeun sareng ningkatkeun aturan sareng peraturan anu efektif sareng prosedur operasi.Ngalanggar hukum kaamanan, peraturan jeung aturan bisa ngakibatkeun konsékuansi serius!
Lubrication bébas minyak dina compressor ieu ngandung harti yén silinder teu merlukeun lubrication minyak, tapi mékanisme gerak kayaning crankshaft na connecting rod kudu lubrication minyak.Ku alatan éta, mastikeun dilarang pikeun ngamimitian compressor tanpa nambahkeun minyak kana crankcase atawa kalayan minyak cukup, disebutkeun compressor bakal ruksak serius alatan kurangna minyak.
Pangropéa sareng perbaikan compressor kedah dieureunkeun sareng dilaksanakeun dina henteu aya tekanan.Salila disassembly sarta pamariksaan, gas di jero mesin kudu sagemblengna dileupaskeun saméméh lajengkeun.
Lamun perlu inquire atawa mesen suku cadang, mangga sebutkeun model jeung pabrik nomer compressor nu, ku kituna pikeun ménta inpo nu bener jeung suku cadang diperlukeun.
The CO2 compressor utamana ngawengku lubrication, circuit gas, cooling jeung sistem listrik.Éta dipedar misah di handap.
1. Sistim lubrication.
1) Lubrication tina bantalan, crankshafts, rod nyambungkeun jeung Panungtun crosshead.
Aranjeunna lubricated ku pompa sirah spindle.Dina sistem lubrication ieu, minyak ngaliwatan filter minyak atah dipasang di handapeun crankcase nu, ngaliwatan pompa sirah aci, asup kana filter rupa minyak, sarta tungtungna asup ka crankshaft, rod nyambungkeun, pin crosshead jeung crosshead, sarta ngahontal. kabéh titik lubricating.Lubricate rungkun sirah badag tina rod nyambungkeun, rungkun sirah leutik rod nyambungkeun jeung crosshead pituduh rail.Rolling arah crankshaft anu lubricated ku splashing minyak.
2) Silinder lubrication.
Lubrication silinder nyaéta pikeun ngabentuk pilem lubricating padet pisan ipis antara eunteung silinder jeung cingcin pituduh na ring piston dijieunna tina PTFE, nu muterkeun hiji peran timer lubricating tanpa minyak lubricating.
2. Sistim jalur gas.
Fungsi tina sistem circuit gas utamana ngarah gas ka compressor nu.Sanggeus dikomprés ku compressor dina rupa-rupa tahapan, éta bakal ngarah ka tempat pamakéan.
Gas sanggeus ngaliwatan saringan inlet, panyangga, klep inlet, silinder, klep knalpot na pressurization kaluaran ngaliwatan panyangga knalpot na cooler.Parabot pipa constitutes pipa gas utama compressor, sarta sistem pipa gas ogé ngawengku klep kaamanan, gauge tekanan, thermometer, jsb
Catetan:
1, Tekanan muka klep kaamanan kelas munggaran nyaéta 1.7MPa (DN2), sareng klep kaamanan kelas kadua nyaéta 2.5MPa (DN15).
2, The flange inlet hawa mesin ieu DN50-16 (JB / T81) flange baku, sarta flange outlet hawa nyaeta DN32-16 (HG20592) flange baku.
3, valves kaamanan bakal inspected rutin nurutkeun peraturan relevan.
Mimitian persiapan:
Mimitian-up pikeun kahiji kalina-Sateuacan ngamimitian up, pariksa naha bagian listrik anu dipasang lengkep nurutkeun item di handap ieu jeung wiring nu bener saméméh nutup circuit breaker kakuatan utama dina kabinet kontrol listrik, lajeng beroperasi nurutkeun prosedur normal. .
a) Sambungkeun kabel listrik sareng kawat taneuh, sareng pariksa naha teganganna leres sareng naha tegangan tilu-fase saimbang.
b) Pariksa jeung tighten nu wiring listrik primér sarta sekundér sangkan wiring teguh tur dipercaya.
c) Pariksa yén tingkat minyak compressor normal.
Tés inching péngkolan leres.(ditunjukkeun ku panah motor)
Catetan: Upami fase catu daya henteu konsisten, kabel listrik dua fase kedah disaluyukeun.Test setir masih mangrupa hambalan penting pikeun ngamimitian mesin anyar, sarta eta kudu redone sanggeus overhaul motor.
Sateuacan ngamimitian, sadaya klep kedah dibuka sareng ditutup leres dumasar kana syarat prosés, sareng sadaya pemutus sirkuit listrik kedah ditutup sareng teu aya alarm anu kedah dipasihkeun sateuacan ngamimitian.
waktos pos: Dec-09-2021